Technicien(ne) de maintenance

En tant que technicien(ne) de maintenance au CISGT Vauban, vous contribuez à la mise en place et au maintien en fonctionnement de l'ensemble des équipements dynamiques (ED) sur le périmètre du service et garantissez le maintien en toute sécurité de la circulation des usagers dans les tunnels de la voie des Mercureaux.
À ce titre, vous intégrez une équipe au coeur de la sécurité du réseau routier et notamment de ses tunnels :
- Impact concret : votre travail contribue directement à la sécurité des usagers.
- Diversité des missions : entre interventions de maintenances préventives en régie ou par le biais d'entreprises à piloter, de maintenances correctives programmées ou d'urgence, de mise en place de nouveaux équipements, aucun jour ne se ressemble.
- Opportunités d'évolution : un poste polyvalent qui vous permet de développer vos compétences en gestion de projet, en pilotage d'entreprises, en résolution de problèmes techniques.
En tant que titulaire du poste, vous :
- mettez en oeuvre la politique de maintenance (notamment des équipements en tunnels) des équipements du CISGT ;
- participez à l'élaboration et au suivi des maintenances (équipements, système de gestion du trafic, réseau...);
- faites la veille sur les dysfonctionnements au niveau matériel et logiciel et engagez les actions correctives ;
- participez à la modernisation des équipements de la voie des Mercureaux (caméras, panneaux à messages variable, gestion technique centralisée, éclairage...) ;
- assurez le déploiement des nouveaux équipements en collaboration avec d'autres services ou en régie ;
- participez à l'astreinte maintenance du CISGT Vauban ;
Management :
- Positionnement dans la structure : sous l'autorité hiérarchique du chef du CISGT.
Relations internes et externes :
- En interne : avec le personnel du CISGT, le District de Besançon et les 7 CEIs du District, le Service Systèmes et Réseaux du siège.
- En externe : les entreprises de maintenance.

Profil recherché :
Compétences techniques :
- connaissances techniques en matière de maintenance des équipements dynamiques ;
- connaissance en électricité (une habilitation est nécessaire et peut être obtenue en cours de poste) ;
- connaissance de base en matière de systèmes et réseaux ;
- capacité à suivre des dossiers techniques et à la rédaction de pièces techniques (ex : consultation d'entreprise).
Compétences transversales :
- disponible, réactif(ve), méthodique ;
- sens du travail en équipe, capacité de recul et d'analyse y compris en situation de stress.
Modes d'acquisition : Expérience et formation
Qui sommes-nous ?
La DIR Est est un service particulièrement important : 1 200 km de réseau, sur 2 régions et 10 départements, avec 30 implantations et 670 agents, avec un budget annuel de l'ordre de 150M?.
La DIRE comprend :
- un bureau management conseil (BMC)
- un secrétariat général (SG)
- un service des politiques et mobilités routières (SPMR)
- un service systèmes et réseaux (SESYR)
- un service ouvrages d'art (SOA)
- un service d'ingénierie routière Grand Est (SIR-GE)
- un service régional d'exploitation Grand Est (SREX-GE)
- un service régional d'exploitation et d'ingénierie Franche-Comté (SREI-FC)
Au sein du SREI-FC, le CISGT Vauban est la porte d'entrée en cas d'événement routier. II alerte les services et niveaux hiérarchiques adaptés, coordonne les actions d'exploitation, pilote les équipements de terrain et produit l'information routière.
Il est composé de 2 pôles :
- un pôle exploitation avec un chef de pôle et une équipe de 8 opérateurs qui est en charge de la surveillance du réseau (dont 2 tunnels) en 3×8 de la commande des équipements ainsi que des missions de temps différé ;
- un pôle équipements et systèmes composé de 3 techniciens qui ont en charge la maintenance des équipements de terrain (100 caméras, 70 PMV, 45 stations de comptages, 9 barrières, 18 postes d'appel d'urgence, ...), des réseaux et des systèmes.
À propos de l'offre
Informations complémentaires
Contact :
Bruno DORBANI, Chef du pôle Équipements et Systèmes
Tél. 03 81 82 64 53 - Port. 06 61 30 83 55
Damien DAVID, Chef du Service Régional d?Exploitation et d'Ingénierie de Franche-Comté
Tél : 03.81.82.64.71 - Port. 06 99 22 65 27
Mail : damien.david@developpement-durable.gouv.fr
Les candidatures transmises directement par ce site ne seront pas traitées.
Transmission candidature : mobilite-recrutement-direst@developpement-durable.gouv.fr
Numéro de poste à inscrire sur le formulaire de candidature : E000034930
Conditions particulières d’exercice
Matérielles :
- Bureau individuel.
- Téléphone et ordinateur portables, possibilité d'accès à distance aux outils informatiques.
- Accès aux véhicules en pool.
Horaires et saisonnalités :
- Horaires de travail variables selon les modalités offertes par le règlement intérieur de la DIR Est.
- Astreintes.
RIFSEEP : Catégorie B - Groupe 3.
Fondement juridique
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
Statut du poste
Vacant à partir du 01/03/2027
Métier de référence
Chargée / Chargé de gestion du trafic routier
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L'employeur :
La DIR Est est un service particulièrement important : 1 200 km de réseau, sur 2 régions et 10 départements, avec 30 implantations et 670 agents, avec un budget annuel de l'ordre de 150M?.
La DIRE comprend :
- un bureau management conseil (BMC)
- un secrétariat général (SG)
- un service des politiques et mobilités routières (SPMR)
- un service systèmes et réseaux (SESYR)
- un service ouvrages d'art (SOA)
- un service d'ingénierie routière Grand Est (SIR-GE)
- un service régional d'exploitation Grand Est (SREX-GE)
- un service régional d'exploitation et d'ingénierie Franche-Comté (SREI-FC)
Au sein du SREI-FC, le CISGT Vauban est la porte d'entrée en cas d'événement routier. II alerte les services et niveaux hiérarchiques adaptés, coordonne les actions d'exploitation, pilote les équipements de terrain et produit l'information routière.
Il est composé de 2 pôles :
- un pôle exploitation avec un chef de pôle et une équipe de 8 opérateurs qui est en charge de la surveillance du réseau (dont 2 tunnels) en 3×8 de la commande des équipements ainsi que des missions de temps différé ;
- un pôle équipements et systèmes composé de 3 techniciens qui ont en charge la maintenance des équipements de terrain (100 caméras, 70 PMV, 45 stations de comptages, 9 barrières, 18 postes d'appel d'urgence, ...), des réseaux et des systèmes.