Offres d'emploi › Île-de-France › Paris la Defense
Conseiller(e) stratégie industrielle transport et services maritimes
Date limite de candidature : 3 décembre 2026 (dans 30 jours).
- Entreprise
- Direction Générale Des Affaires Maritimes, de la Pêche et de l'Aquaculture (DGAMPA) — Hauts-de-Seine (92)
- Lieu
- Paris la Defense 92
- Contrat
- Catégorie A+ — Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience
- Non renseigné
- Secteur
- Direction et pilotage des politiques publiques
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- Chargé(e) de mission en sécurité nucléaire — Paris Autre
Description du poste
Vous contribuerez à la décarbonation des navires en :
- constituant et animant un espace de concertation avec l'ensemble des acteurs nationaux pour faire émerger une position française en matière de développement du nucléaire maritime civile. A ce titre, vous participerez aux dynamiques en cours au niveau international, par exemple à l'AIEA (groupe ATLAS) ou à l'OMI ;
- animant, en lien avec les services déconcentrés, les politiques de décarbonation des navires à l'échelle des territoires, vous travaillerez plus particulièrement avec les chantiers navals, les collectivités territoriales et les banques régionales ;
Ce faisant, vous contribuerez au renforcement de l'écosystème maritime national en :
- identifiant les freins technologiques et réglementaires à la compétitivité des chantiers navals pour le développement des flottes domestiques ;
- optimisant l'utilisation des financements européens dès la phase de conception.
Vous animerez au niveau national l'élaboration de la stratégie industrielle maritime en interministériel et avec les représentants de la filière (Armateurs de France, CNPMEM, UAPF, UPF, CMF, GICAN...) ;
Votre approche devra être la plus transversale possible en veillant à intégrer les politiques publiques pertinentes conduites au sein du service et de la direction générale (sécurité des navires, emploi et formation, développement de la flotte de commerce, de pêche et de plaisance...).
Lorsqu'elles ont un lien avec le développement du nucléaire maritime civil, vous contribuerez :
- aux négociations internationales (OMI, Europe) ;
- aux discussions interministérielles sur le financement de l'innovation de la filière maritime ;
- à la coordination des services de la direction générale, des autres administrations centrales (DGE, DGEC, DGPR...) sur la mise en application de la stratégie industrielle maritime.
En complément, le ou la titulaire du poste aura un rôle de coordination et de pilotage de projets dans les domaines d'activité du service suivant les priorités établies par le chef de service et son adjointe.
Outre les autres services et sous-directions de la DGAMPA, les cabinets ministériels, les instances internationales (OMI et Europe), le service SFM est en relation avec :
- les autres directions générales du pôle ministériel (DGITM, DGEC, DGPR...) ou en interministérielles, (DGE, SGPE, SGMer...) ;
- les services déconcentrés (DIRM, DM, DDTM...) ;
- les établissements publics (ENSM...) ;
- la filière professionnelle (Armateurs de France, CNPMEM, CMF, GICAN...) ;
- le Conseil d'Etat ;
- le BEA Mer.
Profil recherché :
Vous aimez prendre de la hauteur sur des sujets complexes et contribuer à la définition de stratégies en participant à des négociations à forts enjeux ;
Vous disposez de solides capacités d'analyse et de synthèse, ainsi que d'excellentes qualités rédactionnelles ;
Vous avez une bonne connaissance des missions et de l'organisation des ministères chargés de la mer et de la transition écologique ainsi qu'une réelle connaissance du fonctionnement des services de l'État ;
Vous avez des capacités d'animation de réseau et savez fédérer des acteurs aux profils variés, en France comme à l'international ;
Une expérience dans un service en charge de mission de sécurité, sureté et prévention des pollutions par les navires ou une expérience en matière de construction navale serait particulièrement appréciée ;
Vous êtes motivé(e) par les enjeux écologiques et environnementaux, souhaitez contribuer concrètement à la transition du secteur maritime et avez une expérience de la négociation internationale ;
Vous savez comprendre des sujets techniques et/ou réglementaires, en extraire les éléments clés pour, dans le cadre de vos responsabilités en termes d'application des réglementions, favoriser l'innovation navale et éclairer l'action publique ;
Vous avez une réelle connaissance des acteurs et du tissu économique de la filière maritime au sens large (marins, flottes, activités maritimes, industrie de la mer, armateurs, chantiers, plaisance...) ;
À l'aise en anglais, vous êtes capable de vous exprimer avec assurance à l'oral, y compris en public, et vous maitrisez ou pouvez apprendre rapidement l'anglais technique maritime.
L'employeur :
Nos missions
La direction générale des affaires maritimes, de la pêche et de l’aquaculture (DGAMPA) est une administration centrale tournée vers le développement durable des activités maritimes et littorales. Elle soutient et anime une administration maritime de 2 950 agents, en administration centrale et dans les services déconcentrés, répartis sur toutes les façades maritimes françaises, tant dans l’Hexagone que dans les outre-mer. Au service de l’ensemble de la communauté maritime, la DGAMPA élabore et coordonne la mise en œuvre de la stratégie nationale de la mer et du littoral, réaffirmant la place de la mer au sein des politiques publiques. Grâce à la planification maritime, elle organise le partage de l’espace maritime en conciliant des usages de plus en plus variés (des énergies marines renouvelables aux câbles sous-marins en passant par le transport maritime, la pêche ou encore le nautisme), tout en veillant à une meilleure protection de nos écosystèmes marins.
Nos enjeux essentiels
Présente sur tous les océans du monde, la France bénéficie d’un ensemble d’écosystèmes marins et littoraux particulièrement riche et diversifié. L’espace maritime français s’étend sur plus de 10 millions de km² – plus de 20 fois la surface de la métropole – dont 97 % se situent outre-mer. La France abrite également la quatrième plus grande surface de récifs coralliens au monde. Particulièrement dynamique, l’économie bleue représente quant à elle près de 700 000 emplois directs et indirects et rassemble des secteurs économiques variés tels que les transports et services maritimes, la croisière, la pêche, la conchyliculture, la plaisance, les loisirs nautiques et le tourisme littoral, les services off-shore, l’industrie navale et nautique ou les ports. Elle inclut aussi de nombreux secteurs émergents tels que les biotechnologies bleues et les énergies marines renouvelables.
Nos 9 politiques publiques :
soutenir et promouvoir le développement du pavillon national et de la compétitivité des entreprises françaises de transport et de service maritimes
organiser et planifier le développement durable de l’économie maritime, coordonner les politiques d’intervention territoriale relatives à la mer et à la gestion intégrée des zones côtières ;
conduire la feuille de route de décarbonation du maritime, animer et coordonner les politiques en matière de recherche et d’innovation maritimes, contribuer au développement de l’industrie nautique et navale ;
élaborer et mettre en œuvre la politique de sécurité et de sûreté des navires, de lutte contre les pollutions par les navires, de signalisation (phares et balises) et de sauvetage en mer ;
coordonner la mise en œuvre des politiques de surveillance et de contrôle relatives à la navigation maritime, à la pêche ou encore à l’environnement marin ;
définir et mettre en œuvre la politique de gestion durable des ressources halieutiques, des produits de la mer et de l’aquaculture marine et continentale ; assurer les négociations communautaires et internationales dans ces domaines ;
conduire la politique de formation maritime et de l’emploi des gens de mer, définir la politique relative à la réglementation du travail et aux conditions de travail à bord des navires, à la prévention des risques professionnels des gens de mer et à la protection sociale des gens de mer ;
réglementer et encadrer la pratique des activités maritimes, y compris nautiques et de plaisance ;
contribuer aux politiques relatives au tourisme, à la pratique des sports nautiques ou encore à la protection du patrimoine maritime.
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Source : Choisir le service public. Publiée le 3 novembre 2026. Toujours en ligne chez la source : vérifiée il y a 1 h.
Décodeur de l'annonce
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| Contrat | Catégorie A+ — Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels Source : champ « contrat » |
|---|---|
| Lieu | Paris la Defense 92 — « …pêche et de l’aquaculture (DGAMPA) est une administration centrale tournée vers le développement durable des activités maritimes et… » Source : champ « lieu » et texte |
| Expérience | Non renseigné Source : champ « expérience » |
| Salaire | Non précisé dans l'annonce |
| Horaires et jours travaillés | Non précisé dans l'annonce |
| Télétravail | Non précisé dans l'annonce |
| Date de prise de poste | Non précisé dans l'annonce |
Ce que l'annonce présente comme exigé
- « En complément, le ou la titulaire du poste aura un rôle de coordination et de pilotage de projets dans les domaines d'activité du service suivant les priorités établies par le chef de service et son adjointe. »
- « À l'aise en anglais, vous êtes capable de vous exprimer avec assurance à l'oral, y compris en public, et vous maitrisez ou pouvez apprendre rapidement l'anglais technique maritime. »
Ce qui est seulement souhaité
- « Une expérience dans un service en charge de mission de sécurité, sureté et prévention des pollutions par les navires ou une expérience en matière de construction navale serait particulièrement appréciée ; »
Questions à poser au recruteur
- Quel est le salaire brut mensuel proposé (et les primes éventuelles) ?
- Quels sont les horaires et les jours travaillés (week-ends, soirées) ?
- À quelle date le poste est-il à pourvoir ?
- Le télétravail est-il possible, et combien de jours ?
- Quelle part du temps se passe en déplacement, et comment les frais sont-ils pris en charge ?
- Quelles sont les prochaines étapes du recrutement ?
Pour votre candidature : reprenez dans votre CV et votre message chacun des points présentés comme exigés, avec un exemple concret ; signalez ceux que vous n'avez pas encore (formation prévue, équivalence).
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