Offres d'emploi › Île-de-France › Paris
Electrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance confort du TGV M, Paris 12 (H/F)
♿ Accessible aux travailleurs handicapés — offres emploi et handicap en Île-de-France
- Entreprise
- Sncf Voyageurs
- Lieu
- Paris 4e Arrondissement 75004
- Contrat
- CDI
- Durée du travail
- Temps plein
- Salaire
- Annuel de 24594.0 Euros à 30429.0 Euros
- Expérience
- 2 An(s)
- Secteur
- Transport ferroviaire interurbain de voyageurs
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Description du poste
Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires.
En tant que Technicien ou technicienne de maintenance TGV-M, profil électrotechnique, vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M.
Vous participez aux premières applications des modes opératoires spécifiques du TGV M.
Voici l'exemple d'une journée type :
* Après avoir reçu du manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention. (outillages, référentiels, doc de traçabilité, mesures de sécurité). Une fois sur le train, il réalise :
* Des essais pour vérifier l'état de fonctionnement des installations haute et basse tension
* Du nettoyage, des contrôles et du remplacement d'organes suivant une consistance définie et des critères d'usures
* Le complément de sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement de ses travaux
* Des essais pour garantir la bonne réalisation de son opération
* La clôture de son intervention et un compte rendu de travail
Votre quotidien :
* Vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M : Vous intervenez sur les l'ensemble des composants du train : circuits haute tension (captage, transformateurs, convertisseurs, disjoncteurs, contacteurs de puissance) et/ou basse tension (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batteries, etc.), dispositifs de sécurité et de contrôle (radio, informatique embarquée, etc.)
* Vous participez aux premières applications des modes opératoires spécifiques du TGV M.
Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.
Horaires :
* Poste en roulement Jour / Nuit / Nuit ou 3x8
* Samedis, dimanches et jours fériés inclus.
Contexte :
* Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail.
Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences.
* Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.
* Le port des EPI est obligatoire.
Formation :
Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.
Profil recherché :
* Vous possédez un diplôme de BAC à BAC +2 bac dans le domaine de l'électrotechnique.
* Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain.
* Vous aimez travailler en équipe.
* Vous avez une expérience de 2 ans dans la maintenance d'équipements électriques (préventif et correctif).
Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr (https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr)
Les compétences techniques attendues :
* Electrique avec des notions mécaniques et pneumatiques appréciées.
* Electronique souhaitée sur le matériel d...
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Source : France Travail. Publiée le 27 octobre 2026. Toujours en ligne chez la source : vérifiée il y a 20 min.
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| Salaire | Annuel de 24594.0 Euros à 30429.0 Euros Source : champ « salaire » de l'annonce |
|---|---|
| Contrat | CDI Source : champ « contrat » |
| Horaires | Temps plein — « Poste en roulement Jour / Nuit / Nuit ou 3x8 » Source : texte de l'annonce |
| Lieu | Paris 4e Arrondissement 75004 — « Avec possibilité de déplacement sur notre site de Villeneuve Saint-Georges. » Source : champ « lieu » et texte |
| Expérience | 2 An(s) — « Vous avez une expérience de 2 ans dans la maintenance d'équipements électriques (préventif et correctif). » Source : texte de l'annonce |
| Télétravail | Non précisé dans l'annonce |
| Date de prise de poste | Non précisé dans l'annonce |
Ce que l'annonce présente comme exigé
- « Le port des EPI est obligatoire. »
- « Vous possédez un diplôme de BAC à BAC +2 bac dans le domaine de l'électrotechnique. »
Ce qui est seulement souhaité
- « Electrique avec des notions mécaniques et pneumatiques appréciées. »
- « Electronique souhaitée sur le matériel d... »
Questions à poser au recruteur
- À quelle date le poste est-il à pourvoir ?
- Le télétravail est-il possible, et combien de jours ?
- À quelle fréquence travaille-t-on le week-end, la nuit ou d'astreinte, et comment est-ce compensé ?
- Quelle part du temps se passe en déplacement, et comment les frais sont-ils pris en charge ?
- Quelles sont les prochaines étapes du recrutement ?
Pour votre candidature : reprenez dans votre CV et votre message chacun des points présentés comme exigés, avec un exemple concret ; signalez ceux que vous n'avez pas encore (formation prévue, équivalence).
Vocabulaire de l'annonce (2)
- 2x8 / 3x8
- Travail en équipes qui se relaient sur 24 h : matin, après-midi et, en 3x8, nuit, souvent en alternance d'une semaine à l'autre.
- EPI
- Équipements de protection individuelle (chaussures de sécurité, gants…), fournis par l'employeur.
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