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Offres d'emploi › Auvergne-Rhône-Alpes › Chambéry

Chargé(e) d'études Signalisation Ferroviaire - Plans Techniques (H/F)

♿ Accessible aux travailleurs handicapés — offres emploi et handicap en Auvergne-Rhône-Alpes

SNCF RESEAUPubliée le 29 septembre 2026
CDI
Entreprise
Sncf Reseau
Lieu
Chambéry 73000
Contrat
CDI
Durée du travail
Temps plein
Salaire
Annuel de 28500.0 Euros à 30500.0 Euros
Expérience
Débutant accepté
Secteur
Services auxiliaires des transports terrestres
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Description du poste

En tant que Chargée ou Chargé d'études signalisation ferroviaire au bureau d'études de Chambéry, vous jouerez un rôle clé en participant à la conception fonctionnelle des installations de signalisation qui permettent aux trains de circuler en toute sécurité signaux, aiguillages, passages à niveau...

Pour cela, vous produirez des documents techniques essentiels tels que :

- Plans techniques : ils définissent comment doivent fonctionner les installations et les conditions de sécurité à respecter.

- Plans d'implantation : ils précisent comment installer les équipements sur le terrain

- Schémas de principe : ils représentent de manière simplifiée les schémas électriques à mettre en oeuvre.

Concrètement, vous serez amené(e) à :

- Produire les plans et schémas décrivant le fonctionnement des installations

- Analyser de manière critique les besoins et les données techniques du projet

- Organiser et animer des enquêtes terrain ponctuelles sur la région Alpes

- Définir des solutions adaptées aux contraintes techniques et de sécurité

- Accompagner les équipes projet en apportant votre expertise technique

- Garantir la sécurité, la qualité et la fiabilité des études

Ce que nous vous proposons :

- Une formation complète pour apprendre le métier

- Un accompagnement progressif pour monter en compétence

- Des projets variés et concrets

- Une évolution vers des sujets techniques de plus en plus complexes

- Une équipe à taille humaine, experte et engagée

Pourquoi nous rejoindre ?

- Un poste technique et varié, avec de vraies perspectives d'évolution

- Un métier utile : vos projets ont un impact direct sur le réseau ferroviaire

- Un engagement concret pour une mobilité durable et responsable

- Des compétences rares et recherchées, dans un secteur d'avenir

- Un bon équilibre vie pro / perso : horaires flexibles, jusqu'à 2 jours de télétravail, 28 congés + 10 RTT

- Un cadre idéal : à deux pas de la gare et du centre-ville de Chambéry

- Une équipe bienveillante, dans un environnement de travail à taille humaine

Salaire :

Entre 28.5KEUR et 30.5KEUR brut par an, négociable selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.

Profil recherché :
Niveau de formation initiale
Diplôme Bac+2 Bac+3, idéalement type BUT Génie électrique ou BTS Electromécanique /Electronique ou automatisme ou Licence PRO Signalisation Ferroviaire.

-> Une première expérience en bureau d'études en génie électrique serait appréciée.

Ce poste est fait pour vous si :

- Vous êtes curieux(se) et aimez comprendre comment fonctionnent les systèmes techniques

- Vous êtes rigoureux(se), logique et organisé(e)

- Vous aimez chercher, analyser et résoudre des problèmes concrets

- Vous appréciez le travail en bureau d'études, avec une activité principalement en conception, complétée par des interventions ponctuelles sur le terrain

- Vous êtes à l'aise avec les outils informatiques et appréciez les environnements numériques

- Vous appréciez le travail d'équipe

- Vous possédez des qualités de synthèse et de communication, y compris à l'écrit

Aucune connaissance préalable en signalisation ferroviaire n'est nécessaire : nous vous formons !

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Source : France Travail. Publiée le 29 septembre 2026. Toujours en ligne chez la source : vérifiée il y a 4 h.

Décodeur de l'annonce

Lecture automatique du texte de l'annonce : chaque point cite le passage dont il provient. Vérifiez auprès du recruteur avant de vous engager.

SalaireAnnuel de 28500.0 Euros à 30500.0 Euros
Source : champ « salaire » de l'annonce
ContratCDI
Source : champ « contrat »
HorairesTemps plein
Source : champ « durée du travail »
LieuChambéry 73000
Source : champ « lieu »
Télétravail« Un bon équilibre vie pro / perso : horaires flexibles, jusqu'à 2 jours de télétravail, 28 congés + 10 RTT »
Source : texte de l'annonce
ExpérienceDébutant accepté
Source : champ « expérience »
Horaires précis et jours travaillésNon précisé dans l'annonce
Date de prise de posteNon précisé dans l'annonce

Ce que l'annonce présente comme exigé

  • « Aucune connaissance préalable en signalisation ferroviaire n'est nécessaire : nous vous formons ! »

Ce qui est seulement souhaité

  • « Diplôme Bac+2 Bac+3, idéalement type BUT Génie électrique ou BTS Electromécanique /Electronique ou automatisme ou Licence PRO Signalisation Ferroviaire. »
  • « > Une première expérience en bureau d'études en génie électrique serait appréciée. »

Avantages cités dans l'annonce

RTT · prime de performance

Questions à poser au recruteur

  • Quels sont les horaires et les jours travaillés (week-ends, soirées) ?
  • À quelle date le poste est-il à pourvoir ?
  • Comment la partie variable ou les primes sont-elles calculées ?
  • Quelles sont les prochaines étapes du recrutement ?

Pour votre candidature : reprenez dans votre CV et votre message chacun des points présentés comme exigés, avec un exemple concret ; signalez ceux que vous n'avez pas encore (formation prévue, équivalence).

Vocabulaire de l'annonce (2)
RTT
Jours de réduction du temps de travail, accordés quand l'horaire dépasse 35 h par semaine.
Brut
Salaire avant cotisations sociales ; le net versé est plus faible (dans le privé, environ 22 % de moins).

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