MECANICIEN MONTEUR

- Diriger en fonctionnel l’activité des chefs d’atelier MCO-T.
- Participer ou piloter la maintenance des matériels terrestres de la formation.
- Participer à la réalisation des approvisionnements en liaison avec la cellule stockeur atelier.
- Faire entretenir les moyens dont il a la responsabilité.
- Fiabiliser les données de la maintenance MCO-T.
- Mettre à jour les indicateurs de suivi de peloton de maintenance et du BML à partir des informations fournies par les différentes cellules.
- Renseigner le logiciel SAJ (suivi des activités journalières) des différents ateliers.
- Entretenir ses connaissances techniques.
- Participer à la formation SIMAT du personnel.

Profil recherché :
Avoir servi en unité de maintenance
Détention d’un CT1 du domaine maintenance des matériels terrestres ou multi-technique

L'employeur :
Le ministère des Armées et des Anciens combattants assure la protection du territoire national, de la population et des intérêts français partout dans le monde. Pour la réalisation de ses missions, il emploie, outre les militaires, plus de 60 000 civils en France et à l’étranger. Rejoindre le ministère des Armées et des Anciens combattants, c’est rejoindre une communauté de 275 000 personnes exerçant ainsi leurs talents dans une grande variété de métiers auprès des forces armées sur tout le territoire.

Descriptif du service
Implanté dans une région peu urbanisée qui permet une excellente préparation des équipages dans les différentes missions qu’ils sont susceptibles de remplir, le 3e régiment d’hélicoptères de combat est un régiment hautement opérationnel qui est amené à intervenir partout sur le territoire national comme en opérations extérieures.
L’agent assure la fiabilisation des données saisies dans les systèmes d’information logistique par les ateliers du peloton de maintenance et participe au pilotage de la maintenance des matériels terrestres régimentaire Employé au sein de la cellule conduite de la maintenance TTA ou du peloton de maintenance régimentaire (PMR), il met en œuvre de nombreuses connaissances générales et spécifiques du MCO-T, divers outils et applicatifs informatiques (OFFICE, SIL SIM@T, BOXI, GEDIPAS, ICAR, portails documentiques et autres applicatifs métier). Autonome et rigoureux, il donne des directives fonctionnelles aux chefs d’atelier du PMR (mobilité terrestre, APC, transmissions, optique, NBCI/3S) et participe à la réalisation des approvisionnements du MCO-T. Il met en œuvre des outils le contrôle interne en développant des indicateurs de pilotage qui permettent un contrôle de supervision.