Offres d'emploi › Île-de-France › Bobigny
Ingénieur Electronique Numérique - Automotive (F/H) - CDI
Collective.workPubliée il y a 1 jour
- Entreprise
- Collective.work
- Lieu
- Bobigny 93000
- Contrat
- CDI
- Salaire
- Annuel de 55000.0 Euros à 65000.0 Euros
- Expérience
- Débutant accepté
- Secteur
- Electromécanicien / Electromécanicienne d'équipements industriels
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Description du poste
Salaire: 55K€ à 65K€ selon expérience
Dans le cadre de notre développement auprès d'un leader mondial de l'éclairage automobile, nous recherchons un(e) expert(e) en électronique numérique pour rejoindre ses équipes R&D.
Le phare n'est plus un simple composant d'illumination. Devenu un véritable système embarqué, il communique avec les autres usagers, participe à l'identité du véhicule et à la sécurité de ses occupants. Projecteurs HD, Pixel LED, faisceaux matriciels (Matrix Beam), projections dynamiques sur la chaussée : l'éclairage automobile vit sa révolution numérique.
Notre client accélère sur le Smart Lighting et fait entrer toujours plus d'électronique numérique dans les optiques de demain. Votre rôle : poser les fondations matérielles de ces systèmes.
Vos missions / Vous êtes intégré au cœur de la R&D et devenez le référent technique sur la conception des calculateurs numériques qui pilotent ces projecteurs haute définition. Concrètement, vous allez :
- Concevoir l'architecture matérielle du Smart Lighting : traiter des flux image/vidéo pour la projection HD et piloter des milliers de micro-LEDs, à partir de microcontrôleurs avancés ou de SoC.
- Dessiner des cartes denses et haute performance, intégrant des bus haut débit (Automotive Ethernet, GMSL, LVDS) pour connecter le projecteur à l'architecture centralisée du véhicule.
- Maîtriser l'intégrité du signal et de puissance (SI/PI) et relever le défi de la CEM (CISPR 25) : faire cohabiter la puissance des LED et le numérique rapide dans un environnement très contraint.
- Garantir la sûreté de fonctionnement : l'éclairage devenant un organe critique de sécurité, votre design devra respecter l'ISO 26262.
- Piloter l'industrialisation et la validation : définir la stratégie de test, accompagner les équipes de validation et travailler main dans la main avec la mécanique et la thermique, car LED et numérique génèrent de fortes contraintes de dissipation.
Formation Bac+5 (école d'ingénieurs ou master) en électronique, systèmes embarqués ou équivalent
8 à 10 ans d'expérience minimum en conception de cartes électroniques numériques, idéalement dans l'automobile, ou dans un secteur aux contraintes équivalentes (aéronautique, ferroviaire, défense)
Vous avez déjà piloté un design de bout en bout, de l'architecture jusqu'à la validation
Vous êtes à l'aise pour être le référent technique d'un sujet et travailler en transverse avec la mécanique, la thermique et les équipes de validation
Un vrai plus : une sensibilité aux enjeux thermiques et une expérience de la sûreté de fonctionnement (ISO 26262)
Autonomie et sens des priorités dans un environnement international.
Anglais professionnel indispensable.
Environnement technique :
- Conception de cartes denses et routage haute vitesse
- Bus de communication vidéo et haut débit (GMSL, FPD-Link, LVDS, MIPI CSI/DSI, DDR3/DDR4/LPDDR)
- Intégrité du signal et de puissance (SI/PI), avec des outils de simulation type HyperLynx, Sigrity ou ANSYS SIwave
- Réseaux automobiles : CAN / CAN FD, LIN, FlexRay, Automotive Ethernet (100/1000BASE-T1), SPI, I²C
- Définition de plans de validation (DV/PV) et méthodes AMDEC / FMEDA
- Compatibilité électromagnétique (CISPR 25, ISO 11452, ISO 7637)
- CAO : Altium Designer, Cadence Allegro / OrCAD, Siemens Xpedition
- Cibles numériques : microcontrôleurs automobiles (Infineon AURIX, NXP S32, Renesas RH850 / R-Car, STM32), SoC, FPGA
- Moyens de mesure : oscilloscopes haut débit, VNA, TDR, bancs CEM
- Référentiels : ISO 26262 (ASIL), AEC-Q100, cycle en V
Dans le cadre de notre développement auprès d'un leader mondial de l'éclairage automobile, nous recherchons un(e) expert(e) en électronique numérique pour rejoindre ses équipes R&D.
Le phare n'est plus un simple composant d'illumination. Devenu un véritable système embarqué, il communique avec les autres usagers, participe à l'identité du véhicule et à la sécurité de ses occupants. Projecteurs HD, Pixel LED, faisceaux matriciels (Matrix Beam), projections dynamiques sur la chaussée : l'éclairage automobile vit sa révolution numérique.
Notre client accélère sur le Smart Lighting et fait entrer toujours plus d'électronique numérique dans les optiques de demain. Votre rôle : poser les fondations matérielles de ces systèmes.
Vos missions / Vous êtes intégré au cœur de la R&D et devenez le référent technique sur la conception des calculateurs numériques qui pilotent ces projecteurs haute définition. Concrètement, vous allez :
- Concevoir l'architecture matérielle du Smart Lighting : traiter des flux image/vidéo pour la projection HD et piloter des milliers de micro-LEDs, à partir de microcontrôleurs avancés ou de SoC.
- Dessiner des cartes denses et haute performance, intégrant des bus haut débit (Automotive Ethernet, GMSL, LVDS) pour connecter le projecteur à l'architecture centralisée du véhicule.
- Maîtriser l'intégrité du signal et de puissance (SI/PI) et relever le défi de la CEM (CISPR 25) : faire cohabiter la puissance des LED et le numérique rapide dans un environnement très contraint.
- Garantir la sûreté de fonctionnement : l'éclairage devenant un organe critique de sécurité, votre design devra respecter l'ISO 26262.
- Piloter l'industrialisation et la validation : définir la stratégie de test, accompagner les équipes de validation et travailler main dans la main avec la mécanique et la thermique, car LED et numérique génèrent de fortes contraintes de dissipation.
Formation Bac+5 (école d'ingénieurs ou master) en électronique, systèmes embarqués ou équivalent
8 à 10 ans d'expérience minimum en conception de cartes électroniques numériques, idéalement dans l'automobile, ou dans un secteur aux contraintes équivalentes (aéronautique, ferroviaire, défense)
Vous avez déjà piloté un design de bout en bout, de l'architecture jusqu'à la validation
Vous êtes à l'aise pour être le référent technique d'un sujet et travailler en transverse avec la mécanique, la thermique et les équipes de validation
Un vrai plus : une sensibilité aux enjeux thermiques et une expérience de la sûreté de fonctionnement (ISO 26262)
Autonomie et sens des priorités dans un environnement international.
Anglais professionnel indispensable.
Environnement technique :
- Conception de cartes denses et routage haute vitesse
- Bus de communication vidéo et haut débit (GMSL, FPD-Link, LVDS, MIPI CSI/DSI, DDR3/DDR4/LPDDR)
- Intégrité du signal et de puissance (SI/PI), avec des outils de simulation type HyperLynx, Sigrity ou ANSYS SIwave
- Réseaux automobiles : CAN / CAN FD, LIN, FlexRay, Automotive Ethernet (100/1000BASE-T1), SPI, I²C
- Définition de plans de validation (DV/PV) et méthodes AMDEC / FMEDA
- Compatibilité électromagnétique (CISPR 25, ISO 11452, ISO 7637)
- CAO : Altium Designer, Cadence Allegro / OrCAD, Siemens Xpedition
- Cibles numériques : microcontrôleurs automobiles (Infineon AURIX, NXP S32, Renesas RH850 / R-Car, STM32), SoC, FPGA
- Moyens de mesure : oscilloscopes haut débit, VNA, TDR, bancs CEM
- Référentiels : ISO 26262 (ASIL), AEC-Q100, cycle en V
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Source : France Travail. Publiée le 1 novembre 2026. Toujours en ligne chez la source : vérifiée il y a 23 h.
Décodeur de l'annonce
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| Salaire | Annuel de 55000.0 Euros à 65000.0 Euros Source : champ « salaire » de l'annonce |
|---|---|
| Contrat | CDI Source : champ « contrat » |
| Lieu | Bobigny 93000 Source : champ « lieu » |
| Expérience | Débutant accepté — « 8 à 10 ans d'expérience minimum en conception de cartes électroniques numériques, idéalement dans l'automobile, ou dans un secteur aux contraintes équivalentes… » Source : texte de l'annonce |
| Horaires et jours travaillés | Non précisé dans l'annonce |
| Télétravail | Non précisé dans l'annonce |
| Date de prise de poste | Non précisé dans l'annonce |
Ce que l'annonce présente comme exigé
- « Formation Bac+5 (école d'ingénieurs ou master) en électronique, systèmes embarqués ou équivalent »
- « Anglais professionnel indispensable. »
Ce qui est seulement souhaité
- « 8 à 10 ans d'expérience minimum en conception de cartes électroniques numériques, idéalement dans l'automobile, ou dans un secteur aux contraintes équivalentes (aéronautique, ferroviaire, défense) »
Questions à poser au recruteur
- Quels sont les horaires et les jours travaillés (week-ends, soirées) ?
- À quelle date le poste est-il à pourvoir ?
- Quelles sont les prochaines étapes du recrutement ?
Pour votre candidature : reprenez dans votre CV et votre message chacun des points présentés comme exigés, avec un exemple concret ; signalez ceux que vous n'avez pas encore (formation prévue, équivalence).
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