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Ingénieur d'études système maintenance Sol NExTEO F/H

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SNCF RESEAUPubliée il y a 1 jour

CDI

Entreprise: Sncf Reseau
Lieu: Paris 16e Arrondissement 75016
Contrat: CDI
Durée du travail: Temps plein
Salaire: Annuel de 38000.0 Euros à 45000.0 Euros
Expérience: 3 An(s)
Secteur: Services auxiliaires des transports terrestres

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Description du poste

En tant qu'ingénieur / ingénieure d'études système maintenance, vous contribuez à la préparation de l'entrée en maintenance du système NExTEO sur la partie Sol ainsi que du Réseau Sol STD.

PILOTAGE ET RÉALISATION DU SOUTIEN LOGISTIQUE INTÉGRÉ (SLI)

* Assurer le suivi des prestations du titulaire du marché NExTEO sur les sujets liés à la maintenance Sol.

* Participer à la validation de la documentation industrielle

* Contribuer aux essais de maintenabilité et à la validation des outils et interfaces utilisés par les mainteneurs.

* Définir et suivre les modalités de maintenance avant la mise en service.

* Coordonner, avec le titulaire et les entités concernées, l'organisation des formations relatives au Réseau Sol STD et à NExTEO.

* Apporter un support technique à la maîtrise d'ouvrage sur les sujets de maintenance Sol, notamment dans le traitement des contraintes exportées à la maintenance.

RÉDACTION DES RÉFÉRENTIELS TECHNIQUES DE MAINTENANCE

* Identifier les besoins en documentation interne pour les différentes populations utilisatrices

* Accompagner l'élaboration des référentiels de maintenance en collaboration avec les représentants métiers concernés.

SUIVI OPÉRATIONNEL DU SYSTÈME

* Préparer le dispositif de suivi opérationnel du système NExTEO avant sa mise en service et le piloter jusqu'à la fin du projet.

* Définir les indicateurs de suivi et contribuer à la construction ainsi qu'à l'analyse des retours d'expérience contractuels, réglementaires et internes.

* Assurer le suivi des points de conception restant ouverts avant la mise en service.

Ce poste contribue directement à la réussite de l'intégration et de l'exploitation d'un système innovant au service de la performance ferroviaire.

Profil recherché :
FORMATION

* Diplôme d'ingénieur ou formation équivalente en ingénierie de maintenance ou maintenance de systèmes de sécurité.

* Une candidature de niveau Bac+3 peut être étudiée avec une expérience significative d'au moins 10 ans dans le domaine concerné.

COMPÉTENCES TECHNIQUES

* Expérience significative en ingénierie de maintenance ou en entrée en périmètre de maintenance de systèmes de sécurité.

* Expérience de 3 à 5 ans minimum dans le secteur ferroviaire.

* Connaissance de la maintenance ou des travaux sur des installations de signalisation ferroviaire et/ou Télécoms, ou expérience en conception de systèmes de sécurité ferroviaire.

* Connaissance du système CBTC appréciée.

* Une expérience en management de projet constitue un atout.

COMPÉTENCES COMPORTEMENTALES

* Esprit d'analyse et solides capacités de rédaction et de synthèse.

* Rigueur, méthode et autonomie dans la conduite des activités.

* Goût du travail en équipe pluridisciplinaire et aptitude au partage des connaissances.

* Qualités d'écoute et sens de la collaboration.

* Dynamisme, proactivité et persévérance.

* Curiosité et intérêt marqué pour les systèmes innovants.

PARTICULARITÉS DU POSTE

* Poste non soumis à tableau de service ni à l'astreinte.

* Éligible au forfait jours et au télétravail jusqu'à 2 jours par semaine.

* Déplacements occasionnels en France.

* Attribution de titres-restaurant.

* Aucun management d'équipe.

* Poste ouvert aux personnes en situation de handicap.

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Source : France Travail. Publiée le 20 octobre 2026. Toujours en ligne chez la source : vérifiée il y a 1 jour.

Décodeur de l'annonce

Lecture automatique du texte de l'annonce : chaque point cite le passage dont il provient. Vérifiez auprès du recruteur avant de vous engager.

Salaire	Annuel de 38000.0 Euros à 45000.0 Euros Source : champ « salaire » de l'annonce
Contrat	CDI Source : champ « contrat »
Horaires	Temps plein — « Poste non soumis à tableau de service ni à l'astreinte. » Source : texte de l'annonce
Lieu	Paris 16e Arrondissement 75016 — « Déplacements occasionnels en France. » Source : champ « lieu » et texte
Télétravail	« Éligible au forfait jours et au télétravail jusqu'à 2 jours par semaine. » Source : texte de l'annonce
Expérience	3 An(s) — « Expérience de 3 à 5 ans minimum dans le secteur ferroviaire. » Source : texte de l'annonce
Date de prise de poste	Non précisé dans l'annonce

Ce que l'annonce présente comme exigé

« Assurer le suivi des prestations du titulaire du marché NExTEO sur les sujets liés à la maintenance Sol. »
« Une candidature de niveau Bac+3 peut être étudiée avec une expérience significative d'au moins 10 ans dans le domaine concerné. »

Ce qui est seulement souhaité

« Connaissance du système CBTC appréciée. »

Avantages cités dans l'annonce

titres-restaurant

Questions à poser au recruteur

À quelle date le poste est-il à pourvoir ?
À quelle fréquence travaille-t-on le week-end, la nuit ou d'astreinte, et comment est-ce compensé ?
Quelle part du temps se passe en déplacement, et comment les frais sont-ils pris en charge ?
Quelles sont les prochaines étapes du recrutement ?

Pour votre candidature : reprenez dans votre CV et votre message chacun des points présentés comme exigés, avec un exemple concret ; signalez ceux que vous n'avez pas encore (formation prévue, équivalence).

Vocabulaire de l'annonce (2)

Astreinte: Période pendant laquelle le salarié doit rester joignable pour intervenir si besoin ; elle donne lieu à compensation.
Contractuel: Agent public recruté par contrat, sans concours.