Offres d'emploi › Bourgogne-Franche-Comté
Ingénieur chef de projet moteur H/F
LIGIER AUTOMOTIVEPubliée il y a 8 h
- Entreprise
- Ligier Automotive
- Lieu
- Magny-Cours 58470
- Contrat
- CDI
- Durée du travail
- Temps plein
- Expérience
- 3 An(s)
- Secteur
- Construction de véhicules automobiles
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Description du poste
Cette offre d'emploi est confiée à France Travail par LINDUSTRIE-RECRUTE.FR
MISSIONS
Au sein du bureau d'études, vous serez en charge de la cartographie, calibration et optimisation des performances moteur.
TÂCHES PRINCIPALES
Cartographie et calibration moteur : Vous développerez et optimiserez les cartographies moteur sur banc d'essais, en vue d'atteindre les objectifs de performance et de consommation.
Essais et validation : Vous piloterez les campagnes d'essais moteur, analyserez les données d'acquisition et proposerez des optimisations des stratégies de contrôle moteur.
Support à la conception : En collaboration avec l'ingénieur conception moteur, vous participerez à la définition et au dimensionnement des organes moteurs, notamment à l'appui d'outils de simulation.
Optimisation continue : Vous proposerez des évolutions techniques pour améliorer les performances, l'efficacité énergétique et la fiabilité des moteurs.
Méthodologies d'essais : Vous contribuerez au développement des méthodologies d'essais : instauration de check-lists, automatisation de certains processus de dépouillement, etc.
Collaboration interdisciplinaire : Vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes de conception, électronique et techniciens bancs.
Analyse et résolution de problèmes : Vous identifierez les dysfonctionnements moteur et proposerez des solutions techniques adaptées.
Documentation technique : Vous rédigerez les rapports d'essais, les dossiers de cartographie et assurerez le suivi documentaire des évolutions moteur.
COMPÉTENCES REQUISES
Anglais professionnel exigé
Maîtrise des outils de MAP et logiciels de calibration
Expérience confirmée sur banc d'essais moteur
Connaissance des outils de simulation moteur (GT-Power ou équivalent) ; notions de CAO appréciées (CATIA, SOLIDWORKS)
Capacité d'analyse de données et esprit de synthèse
Rigueur, méthode et sens du détail
PROFIL RECHERCHÉ
Formation Ingénieur en mécanique, avec spécialisation en motorisation thermique, idéalement IFP School
Expérience professionnelle significative en cartographie/calibration moteur ou développement performance moteur
Expérience en sport automobile fortement appréciée
Autonomie, esprit d'équipe et forte capacité d'adaptation
MISSIONS
Au sein du bureau d'études, vous serez en charge de la cartographie, calibration et optimisation des performances moteur.
TÂCHES PRINCIPALES
Cartographie et calibration moteur : Vous développerez et optimiserez les cartographies moteur sur banc d'essais, en vue d'atteindre les objectifs de performance et de consommation.
Essais et validation : Vous piloterez les campagnes d'essais moteur, analyserez les données d'acquisition et proposerez des optimisations des stratégies de contrôle moteur.
Support à la conception : En collaboration avec l'ingénieur conception moteur, vous participerez à la définition et au dimensionnement des organes moteurs, notamment à l'appui d'outils de simulation.
Optimisation continue : Vous proposerez des évolutions techniques pour améliorer les performances, l'efficacité énergétique et la fiabilité des moteurs.
Méthodologies d'essais : Vous contribuerez au développement des méthodologies d'essais : instauration de check-lists, automatisation de certains processus de dépouillement, etc.
Collaboration interdisciplinaire : Vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes de conception, électronique et techniciens bancs.
Analyse et résolution de problèmes : Vous identifierez les dysfonctionnements moteur et proposerez des solutions techniques adaptées.
Documentation technique : Vous rédigerez les rapports d'essais, les dossiers de cartographie et assurerez le suivi documentaire des évolutions moteur.
COMPÉTENCES REQUISES
Anglais professionnel exigé
Maîtrise des outils de MAP et logiciels de calibration
Expérience confirmée sur banc d'essais moteur
Connaissance des outils de simulation moteur (GT-Power ou équivalent) ; notions de CAO appréciées (CATIA, SOLIDWORKS)
Capacité d'analyse de données et esprit de synthèse
Rigueur, méthode et sens du détail
PROFIL RECHERCHÉ
Formation Ingénieur en mécanique, avec spécialisation en motorisation thermique, idéalement IFP School
Expérience professionnelle significative en cartographie/calibration moteur ou développement performance moteur
Expérience en sport automobile fortement appréciée
Autonomie, esprit d'équipe et forte capacité d'adaptation
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Source : France Travail. Publiée le 21 octobre 2026. Toujours en ligne chez la source : vérifiée il y a 11 min. Annonce au même intitulé, chez le même employeur et au même lieu publiée 2 fois depuis le 19 octobre 2026.
Décodeur de l'annonce
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| Contrat | CDI Source : champ « contrat » |
|---|---|
| Horaires | Temps plein Source : champ « durée du travail » |
| Lieu | Magny-Cours 58470 Source : champ « lieu » |
| Expérience | 3 An(s) Source : champ « expérience » |
| Salaire | Non précisé dans l'annonce |
| Horaires précis et jours travaillés | Non précisé dans l'annonce |
| Télétravail | Non précisé dans l'annonce |
| Date de prise de poste | Non précisé dans l'annonce |
Ce que l'annonce présente comme exigé
- « COMPÉTENCES REQUISES »
- « Anglais professionnel exigé »
Ce qui est seulement souhaité
- « Connaissance des outils de simulation moteur (GT-Power ou équivalent) ; notions de CAO appréciées (CATIA, SOLIDWORKS) »
- « Formation Ingénieur en mécanique, avec spécialisation en motorisation thermique, idéalement IFP School »
- « Expérience en sport automobile fortement appréciée »
Questions à poser au recruteur
- Quel est le salaire brut mensuel proposé (et les primes éventuelles) ?
- Quels sont les horaires et les jours travaillés (week-ends, soirées) ?
- À quelle date le poste est-il à pourvoir ?
- Quelles sont les prochaines étapes du recrutement ?
Pour votre candidature : reprenez dans votre CV et votre message chacun des points présentés comme exigés, avec un exemple concret ; signalez ceux que vous n'avez pas encore (formation prévue, équivalence).