Offres d'emploi › Auvergne-Rhône-Alpes
Chauffeur PL / Ouvrier TP - Grand Déplacement F/H - ENERGIS RH Lyon
ENERGIS RH LyonPubliée il y a 28 min
- Entreprise
- ENERGIS RH Lyon
- Lieu
- Quincieux 69650
- Contrat
- Intérim - 6 Mois
- Durée du travail
- 35H/semaine
- Salaire
- Horaire de 12.5 Euros à 14.0 Euros
- Expérience
- 1 An(s)
- Secteur
- Activités des agences de travail temporaire
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- Chef d'Équipe Génie Civil / Signalisation Ferroviaire F/H - ENERGIS RH Lyon — Quincieux Intérim
Description du poste
Chauffeur PL / Ouvrier TP H/F - Grand Déplacement
Départ : Lyon
Contrat : Intérim longue durée
Secteur : Génie civil & signalisation ferroviaire
Organisation : Grand déplacement du lundi au vendredi
CACES R490 obligatoire
Chauffeur PL, oui... mais pas uniquement !
Pour ce poste, nous recherchons un professionnel qui apprécie autant le chantier que la conduite.
Vous rejoignez une entreprise spécialisée depuis plus de 65 ans dans le génie civil et la signalisation ferroviaire et accompagnez ses équipes sur différents chantiers en grand déplacement.
Selon les besoins, vous pouvez conduire régulièrement... ou passer une grande partie de votre journée au sol avec l'équipe.
Quand le chantier nécessite le camion
Vous prenez en charge différentes opérations : Conduite PL - Grue auxiliaire - Livraison de matériel - Transport de matériaux - Évacuation des remblais - Camion benne
Avec le CACES R482- A et C1, vous pouvez également réaliser certaines opérations de chargement en autonomie.
Vous veillez au bon usage et à l'entretien courant de votre véhicule.
Et quand le camion s'arrête, vous rejoignez l'équipe
Pas question d'attendre dans la cabine entre deux rotations.
Vous participez aux activités du chantier : Tirage de câbles - Tranchées - Terrassement - Maçonnerie - Manutention - Aide aux équipes
Sur certains chantiers, ces activités peuvent même représenter la majorité de votre journée de travail.
C'est un élément important à connaître avant de postuler.
Un poste qui s'adapte au chantier
Une journée peut être principalement consacrée à la conduite et à la manutention avec la grue auxiliaire. Une autre peut nécessiter beaucoup plus de présence au sol.
Nous recherchons donc un chauffeur issu des TP, polyvalent et volontaire, et non un candidat souhaitant exercer exclusivement une activité de conduite.
Les conditions
Mission d'intérim longue durée
Grand déplacement du lundi au vendredi - départ de Lyon
Hébergement pris en charge par l'entreprise
Horaires de journée : environ 38 h/semaine
Horaires de nuit : 30 à 35 h/semaine. Les interventions de nuit dépendent des créneaux de travaux SNCF et nécessitent la présence d'un opérateur SNCF, ce qui peut réduire le nombre d'heures réalisées dans la semaine.
Alternance possible entre journée et nuit selon les chantiers
Indemnité GD : 43 € / jour
Indemnité PD : 17 € / jour
Vos avantages ENERGIS RH
Une équipe souriante et bienveillante qui se plie en 4 pour vous !
Salaire brut + 10 % de fin de mission + 10 % de congés payés.
Acompte hebdomadaire possible.
FASTT : mutuelle, logement, mobilité, garde d'enfants...
Contrats et bulletins de paie dématérialisés.Le profil recherché
1 an d'expérience minimum en conduite PL dans les travaux publics.
Permis C + FIMO + carte conducteur à jour.
CACES R490 Grue Auxiliaire obligatoire.
CACES R482-A et C1 apprécié.
Vous aimez réellement le travail au sol et ne recherchez pas un poste exclusivement consacré à la conduite.
Vous acceptez que la répartition entre conduite et travaux TP varie fortement selon les chantiers.
Vous êtes volontaire, rigoureux(se) et appréciez le travail collectif.
Vous aimez conduire, mais aussi descendre du camion et participer réellement au chantier ? Ce poste devrait vous correspondre : envoyez-nous votre CV !
Départ : Lyon
Contrat : Intérim longue durée
Secteur : Génie civil & signalisation ferroviaire
Organisation : Grand déplacement du lundi au vendredi
CACES R490 obligatoire
Chauffeur PL, oui... mais pas uniquement !
Pour ce poste, nous recherchons un professionnel qui apprécie autant le chantier que la conduite.
Vous rejoignez une entreprise spécialisée depuis plus de 65 ans dans le génie civil et la signalisation ferroviaire et accompagnez ses équipes sur différents chantiers en grand déplacement.
Selon les besoins, vous pouvez conduire régulièrement... ou passer une grande partie de votre journée au sol avec l'équipe.
Quand le chantier nécessite le camion
Vous prenez en charge différentes opérations : Conduite PL - Grue auxiliaire - Livraison de matériel - Transport de matériaux - Évacuation des remblais - Camion benne
Avec le CACES R482- A et C1, vous pouvez également réaliser certaines opérations de chargement en autonomie.
Vous veillez au bon usage et à l'entretien courant de votre véhicule.
Et quand le camion s'arrête, vous rejoignez l'équipe
Pas question d'attendre dans la cabine entre deux rotations.
Vous participez aux activités du chantier : Tirage de câbles - Tranchées - Terrassement - Maçonnerie - Manutention - Aide aux équipes
Sur certains chantiers, ces activités peuvent même représenter la majorité de votre journée de travail.
C'est un élément important à connaître avant de postuler.
Un poste qui s'adapte au chantier
Une journée peut être principalement consacrée à la conduite et à la manutention avec la grue auxiliaire. Une autre peut nécessiter beaucoup plus de présence au sol.
Nous recherchons donc un chauffeur issu des TP, polyvalent et volontaire, et non un candidat souhaitant exercer exclusivement une activité de conduite.
Les conditions
Mission d'intérim longue durée
Grand déplacement du lundi au vendredi - départ de Lyon
Hébergement pris en charge par l'entreprise
Horaires de journée : environ 38 h/semaine
Horaires de nuit : 30 à 35 h/semaine. Les interventions de nuit dépendent des créneaux de travaux SNCF et nécessitent la présence d'un opérateur SNCF, ce qui peut réduire le nombre d'heures réalisées dans la semaine.
Alternance possible entre journée et nuit selon les chantiers
Indemnité GD : 43 € / jour
Indemnité PD : 17 € / jour
Vos avantages ENERGIS RH
Une équipe souriante et bienveillante qui se plie en 4 pour vous !
Salaire brut + 10 % de fin de mission + 10 % de congés payés.
Acompte hebdomadaire possible.
FASTT : mutuelle, logement, mobilité, garde d'enfants...
Contrats et bulletins de paie dématérialisés.Le profil recherché
1 an d'expérience minimum en conduite PL dans les travaux publics.
Permis C + FIMO + carte conducteur à jour.
CACES R490 Grue Auxiliaire obligatoire.
CACES R482-A et C1 apprécié.
Vous aimez réellement le travail au sol et ne recherchez pas un poste exclusivement consacré à la conduite.
Vous acceptez que la répartition entre conduite et travaux TP varie fortement selon les chantiers.
Vous êtes volontaire, rigoureux(se) et appréciez le travail collectif.
Vous aimez conduire, mais aussi descendre du camion et participer réellement au chantier ? Ce poste devrait vous correspondre : envoyez-nous votre CV !
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Source : France Travail. Publiée le 2 novembre 2026. Toujours en ligne chez la source : vérifiée il y a 27 min.
Décodeur de l'annonce
Lecture automatique du texte de l'annonce : chaque point cite le passage dont il provient. Vérifiez auprès du recruteur avant de vous engager.
| Salaire | Horaire de 12.5 Euros à 14.0 Euros Source : champ « salaire » de l'annonce |
|---|---|
| Contrat | Intérim - 6 Mois Source : champ « contrat » |
| Horaires | 35H/semaine — « Organisation : Grand déplacement du lundi au vendredi » Source : texte de l'annonce |
| Lieu | Quincieux 69650 — « Grand Déplacement » Source : champ « lieu » et texte |
| Expérience | 1 An(s) — « 1 an d'expérience minimum en conduite PL dans les travaux publics. » Source : texte de l'annonce |
| Télétravail | Non précisé dans l'annonce |
| Date de prise de poste | Non précisé dans l'annonce |
Ce que l'annonce présente comme exigé
- « CACES R490 obligatoire »
- « CACES R490 Grue Auxiliaire obligatoire. »
Ce qui est seulement souhaité
- « Pour ce poste, nous recherchons un professionnel qui apprécie autant le chantier que la conduite. »
- « CACES R482-A et C1 apprécié. »
Avantages cités dans l'annonce
mutuelle
Questions à poser au recruteur
- À quelle date le poste est-il à pourvoir ?
- À quelle fréquence travaille-t-on le week-end, la nuit ou d'astreinte, et comment est-ce compensé ?
- Quelle part du temps se passe en déplacement, et comment les frais sont-ils pris en charge ?
- Chez quelle entreprise s'effectue le poste, et une embauche est-elle envisagée ensuite ?
- Quelles sont les prochaines étapes du recrutement ?
Pour votre candidature : reprenez dans votre CV et votre message chacun des points présentés comme exigés, avec un exemple concret ; signalez ceux que vous n'avez pas encore (formation prévue, équivalence).
Vocabulaire de l'annonce (7)
- CACES
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité d'engins (chariots, nacelles, grues…). La lettre R suivie d'un numéro indique la famille d'engins (R489 : chariots élévateurs).
- Brut
- Salaire avant cotisations sociales ; le net versé est plus faible (dans le privé, environ 22 % de moins).
- FIMO / FCO
- Formations obligatoires des conducteurs routiers professionnels (initiale, puis continue tous les 5 ans).
- Permis C / PL
- Permis poids lourd (véhicule de plus de 3,5 t).
- Intérim
- Contrat de mission via une agence de travail temporaire, avec indemnité de fin de mission (10 %) et congés payés (10 %).
- Polyvalence
- Le poste regroupe plusieurs types de tâches ; demandez lesquelles occupent l'essentiel du temps.
- Manutention
- Déplacement manuel de charges ; demandez le poids et la fréquence.
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