Offres d'emploi › Île-de-France › Orly
CONTROLEUR CND (H/F)
SOCIETE AIR FRANCEPubliée il y a 5 jours
- Entreprise
- Societe Air France
- Lieu
- Orly 94310
- Contrat
- CDI
- Durée du travail
- Temps plein
- Expérience
- 3 An(s)
- Secteur
- Transports aériens de passagers
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Description du poste
Description de la mission
Au sein de l'atelier de maintenance/réparation de pièces moteurs aéronautiques, le Contrôleur CND COSAC réalise les opérations de contrôle non destructif sur pièces moteur conformément aux exigences réglementaires, normatives, qualité et sécurité applicables au secteur aéronautique.
Il garantit la conformité des pièces inspectées, la traçabilité des opérations réalisées et contribue à la navigabilité des équipements.
Profil recherché
Formation :
CAP/BEP avec une expérience significative en contrôle non destructif en environnement industriel, idéalement aéronautique sur pièces moteur ou critiques, est souhaitée.
Bac Pro technique
Une expérience en maintenance, réparation ou production aéronautique est un atout.
Certifications / habilitations :
Titulaire d'au moins une certification COSAC valide, niveau 2 en ressuage souhaité.
Compétences techniques :
Maîtrise des procédés CND appliqués aux pièces moteur aéronautiques.
Lecture de plans, gammes, manuels de réparation, procédures techniques et critères d'acceptation.
Connaissance des matériaux métalliques aéronautiques et des défauts associés.
Maîtrise de la traçabilité, de la documentation technique et de la qualité aéronautique.
Utilisation des équipements de contrôle et respect des paramètres opératoires.
Connaissance des référentiels qualité et sécurité.
Maîtrise des outils informatiques de saisie et de suivi documentaire.
Qualités personnelles :
Rigueur, sens du détail, fiabilité, sens des responsabilités, esprit d'analyse et capacité de décision sur la conformité des pièces.
Respect strict des procédures et de la sécurité.
Autonomie,
Bon relationnel
Capacité à évoluer dans un environnement exigeant et réglementé.
Vous disposez :
Anglais technique : Niveau 2 Bright (66%)
Nous vous invitons à consulter les informations sur le test Bright : https://brightlanguage.com
Maîtrise de la langue française : niveau CECRL B1
Candidature :
Pour la constitution et l'analyse de votre dossier, merci de joindre IMPERATIVEMENT les originaux suivants :
CV
Diplômes ou attestation ENIC NARIC pour les diplômes étrangers
Process de recrutement :
Entretien RH/Manager
Test d'anglais Bright en ligne Niveau N2 (66%)
Chaque étape est éliminatoire.
Au sein de l'atelier de maintenance/réparation de pièces moteurs aéronautiques, le Contrôleur CND COSAC réalise les opérations de contrôle non destructif sur pièces moteur conformément aux exigences réglementaires, normatives, qualité et sécurité applicables au secteur aéronautique.
Il garantit la conformité des pièces inspectées, la traçabilité des opérations réalisées et contribue à la navigabilité des équipements.
Profil recherché
Formation :
CAP/BEP avec une expérience significative en contrôle non destructif en environnement industriel, idéalement aéronautique sur pièces moteur ou critiques, est souhaitée.
Bac Pro technique
Une expérience en maintenance, réparation ou production aéronautique est un atout.
Certifications / habilitations :
Titulaire d'au moins une certification COSAC valide, niveau 2 en ressuage souhaité.
Compétences techniques :
Maîtrise des procédés CND appliqués aux pièces moteur aéronautiques.
Lecture de plans, gammes, manuels de réparation, procédures techniques et critères d'acceptation.
Connaissance des matériaux métalliques aéronautiques et des défauts associés.
Maîtrise de la traçabilité, de la documentation technique et de la qualité aéronautique.
Utilisation des équipements de contrôle et respect des paramètres opératoires.
Connaissance des référentiels qualité et sécurité.
Maîtrise des outils informatiques de saisie et de suivi documentaire.
Qualités personnelles :
Rigueur, sens du détail, fiabilité, sens des responsabilités, esprit d'analyse et capacité de décision sur la conformité des pièces.
Respect strict des procédures et de la sécurité.
Autonomie,
Bon relationnel
Capacité à évoluer dans un environnement exigeant et réglementé.
Vous disposez :
Anglais technique : Niveau 2 Bright (66%)
Nous vous invitons à consulter les informations sur le test Bright : https://brightlanguage.com
Maîtrise de la langue française : niveau CECRL B1
Candidature :
Pour la constitution et l'analyse de votre dossier, merci de joindre IMPERATIVEMENT les originaux suivants :
CV
Diplômes ou attestation ENIC NARIC pour les diplômes étrangers
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Source : France Travail. Publiée le 14 octobre 2026. Toujours en ligne chez la source : vérifiée il y a 2 jours.
Décodeur de l'annonce
Lecture automatique du texte de l'annonce : chaque point cite le passage dont il provient. Vérifiez auprès du recruteur avant de vous engager.
| Contrat | CDI Source : champ « contrat » |
|---|---|
| Horaires | Temps plein Source : champ « durée du travail » |
| Lieu | Orly 94310 Source : champ « lieu » |
| Expérience | 3 An(s) Source : champ « expérience » |
| Salaire | Non précisé dans l'annonce |
| Horaires précis et jours travaillés | Non précisé dans l'annonce |
| Télétravail | Non précisé dans l'annonce |
| Date de prise de poste | Non précisé dans l'annonce |
Ce que l'annonce présente comme exigé
- « Anglais technique : Niveau 2 Bright (66%) »
- « Test d'anglais Bright en ligne Niveau N2 (66%) »
Ce qui est seulement souhaité
- « CAP/BEP avec une expérience significative en contrôle non destructif en environnement industriel, idéalement aéronautique sur pièces moteur ou critiques, est souhaitée. »
- « Titulaire d'au moins une certification COSAC valide, niveau 2 en ressuage souhaité. »
Questions à poser au recruteur
- Quel est le salaire brut mensuel proposé (et les primes éventuelles) ?
- Quels sont les horaires et les jours travaillés (week-ends, soirées) ?
- À quelle date le poste est-il à pourvoir ?
- Le télétravail est-il possible, et combien de jours ?
- Quelles sont les prochaines étapes du recrutement ?
Pour votre candidature : reprenez dans votre CV et votre message chacun des points présentés comme exigés, avec un exemple concret ; signalez ceux que vous n'avez pas encore (formation prévue, équivalence).
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