Officier conduite du soutien au sein de la section conduite de la production mobilité

Au sein de la section, l’agent est responsable d’un portefeuille de parcs sur des matériels terrestres en usage dans les armées. Il appartient aux équipes de maintenance intégrées correspondantes.
Sur ces parcs dont il a la charge, il a pour mission :
- de participer à l’élaboration du plan de charge (PDC) à confier aux BSMAT en liaison avec les officiers pilotages du soutien (OPS) de la SIMMT ;
- d’ordonnancer les travaux ordonnés par la SIMMT sur leur périmètre (réparation de matériels complets, de rechanges, plans de prélèvements etc.) ;
- de gérer les évolutions du plan de prélèvement au fil de l’eau, de rendre compte des difficultés rencontrés et de proposer des solutions ;
- de répondre aux sollicitations des chefs et bureaux transverses sur la production des parcs de son périmètre.
L’agent participe aux rendez-vous annuels suivants :
- avril/mai : établissement du plan de charge de l’A+1 ;
- novembre/décembre : bilan d’exercice du PDC de l’année écoulée ;
- janvier : traitement des reports de l’A-1 parallèlement aux débuts de travaux du PDC de l’année en cours.
L’agent, référent de l’Etat-major sur les parcs qui lui sont confiés, peut se voir confier des missions connexes comme le contrôle interne, ou la participation à des réunions ou visites d’autorité. A ce titre, des déplacements sont à prévoir (en moyenne, 1 par trimestre).

Profil recherché :
Il est attendu de l’agent une capacité à travailler en équipe. A ce titre, il doit être proactif, savoir négocier et être force de propositions.
Une connaissance du pilotage d’opérations industrielles est un plus.
La maîtrise du Pack Office est impérative.
Compétences attendues
- ORDONNANCEMENT DE LA PRODUCTION
- TECHNIQUES DE PLANIFICATION
- EXPLOITATION ET REDACTION DE LA DOCUMENTATION TECHNIQUE ET DE REFERENTIELS
- CONCEPTS DE MAINTENANCE
- UTILISATION DES LOGICIELS DE BUREAUTIQUE
- ANALYSE DU SOUTIEN LOGISTIQUE EN MAINTENANCE DES MATERIELS TERRESTRES
- SENS DES RELATIONS HUMAINES
- RIGUEUR
- PRISE D'INITIATIVES

L'employeur :
Le ministère des Armées et des Anciens combattants assure la protection du territoire national, de la population et des intérêts français partout dans le monde. Pour la réalisation de ses missions, il emploie, outre les militaires, plus de 64 000 civils en France et à l’étranger. Rejoindre le ministère des Armées et des Anciens combattants, c’est rejoindre une communauté de 275 000 personnes exerçant ainsi leurs talents dans une grande variété de métiers auprès des forces armées sur tout le territoire. Pour en savoir plus sur le personnel civil au ministère des Armées : https://www.youtube.com/watch?v=f3mPIZGXkEs

Descriptif du service
L’état-major du service de la maintenance industrielle terrestre (SMITer) se compose d’une centaine de militaires et civils. Il est responsable de la maintenance industrielle (MI) terrestre et des missions d’opérateur logistique de l’armée de Terre et en est porteur de la performance. A ce titre, il organise, coordonne et conduit la régénération des équipements terrestres des armées, soit en régie, soit en liaison avec les industriels de Défense et une chaîne logistique des pièces de rechanges et des équipements nécessaires au maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres. L’état-major se compose de trois divisions, commande trois bases de soutien du matériel (BSMAT). Au sein de la division production (DIV PROD) du SMITer, le Bureau Conduite de la Maintenance (BCM) pilote et optimise les activités et appuie leur réalisation sur les sites de production en liaison permanente avec la Structure Intégrée du Maintien en condition opérationnelle de Matériels Terrestres (SIMMT). Au sein de la section conduite de la production mobilité l’agent conduit les affaires des parcs à roues et des groupes électrogènes et pilote la performance des différentes unités de production. Il est également chargé de mettre en œuvre le processus de contractualisation entre le SMITer et la SIMMT. Pour les parcs de matériels dont il a la charge, il participe à la construction et au suivi du contrat de maintenance comme interface entre les interlocuteurs internes (BSMAT) et externes (SIMMT).