Offres d'emploi › Auvergne-Rhône-Alpes › Annemasse
Gestionnaire opérationnel de site de maintenance des trains TER (F ou H), Annemasse (H/F)
SNCF VOYAGEURSPubliée il y a 23 h
- Entreprise
- Sncf Voyageurs
- Lieu
- Annemasse 74100
- Contrat
- CDI
- Durée du travail
- Temps plein
- Salaire
- Annuel de 33000.0 Euros à 37000.0 Euros
- Expérience
- 1 An(s)
- Secteur
- Transport ferroviaire interurbain de voyageurs
Description du poste
Vous travaillez au sein du TechniCentre Auvergne-Rhône-Alpes, situé à Annemasse, 40 collaborateurs ont la charge du matériel roulant SNCF du Leman express.
En tant que gestionnaire opérationnel de site, vous orchestrez la maintenance au sein du TechniCentre. Vous pilotez et coordonnez en temps réel l'ensemble de la production opérationnelle (équipes de 6 personnes environ) et les mouvements des trains tout au long de leur présence sur site via des agents de manoeuvre.
Vos missions principales sont les suivantes :
* La gestion du parc en opérationnel et le respect des plans de transport, des contraintes de maintenance et des règles de sécurité. Coordination des mouvements et des opérations logistiques et de maintenance et ajustement en fonction des circonstances. Réception des trains et organisation de leurs circuits et placements sur le site en respectant les délais prévus.
* La direction en temps réel des agents ou d'agentes de manoeuvre des trains. Vous remplacerez l'agent de manoeuvre en son absence.
* La gestion des installations ferroviaires du site et veille en opérationnel à leur entretien.
* Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.
Vos horaires :
* En 3x8 : 6h-14h / 14h-22h / 22h-6h
Contexte :
* Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.
* Le port des EPI est obligatoire.
Formation :
Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (TechniCampus au Mans (72)) et sur des sites spécialisés pour les formations mouvement. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.
Profil recherché :
Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.
Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.
Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)
Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici (https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr)
Les compétences et qualités :
* Organisation
* Autonomie
* Rigueur
* Réactivité
* Qualités relationnelles
* Sens des responsabilités
* Force de proposition
* Maîtrise des outils SI
Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.
Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?
Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains (https://diva.static.snblymm.com/file_manager/9aafc687-d8a3-47d1-865b-4b91b19d9296_ARV_-_process-de-recrutement-maintenance.mp4)
Rétribution et avantages
l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute fixe annuelle sera comprise entre 29 100EUR et 33 000EUR. A cette rémunération, viennent s'ajouter les éléments variables (Prime de nuit/ de weekend, ainsi qu'une moyenne des primes annuelles sur les résultats de l'entreprise et individuelle) qui sont en moyenne de 4 000EUR.
Au global, la rémunération brute annuelle sera de 33 000EUR à 37 000EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.
Le salarié bénéficiera d'une indemnité exceptionnelle - installation en zone frontalière franco-Suisse, d'un montant d...
En tant que gestionnaire opérationnel de site, vous orchestrez la maintenance au sein du TechniCentre. Vous pilotez et coordonnez en temps réel l'ensemble de la production opérationnelle (équipes de 6 personnes environ) et les mouvements des trains tout au long de leur présence sur site via des agents de manoeuvre.
Vos missions principales sont les suivantes :
* La gestion du parc en opérationnel et le respect des plans de transport, des contraintes de maintenance et des règles de sécurité. Coordination des mouvements et des opérations logistiques et de maintenance et ajustement en fonction des circonstances. Réception des trains et organisation de leurs circuits et placements sur le site en respectant les délais prévus.
* La direction en temps réel des agents ou d'agentes de manoeuvre des trains. Vous remplacerez l'agent de manoeuvre en son absence.
* La gestion des installations ferroviaires du site et veille en opérationnel à leur entretien.
* Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.
Vos horaires :
* En 3x8 : 6h-14h / 14h-22h / 22h-6h
Contexte :
* Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.
* Le port des EPI est obligatoire.
Formation :
Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (TechniCampus au Mans (72)) et sur des sites spécialisés pour les formations mouvement. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.
Profil recherché :
Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.
Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.
Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)
Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici (https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr)
Les compétences et qualités :
* Organisation
* Autonomie
* Rigueur
* Réactivité
* Qualités relationnelles
* Sens des responsabilités
* Force de proposition
* Maîtrise des outils SI
Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.
Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?
Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains (https://diva.static.snblymm.com/file_manager/9aafc687-d8a3-47d1-865b-4b91b19d9296_ARV_-_process-de-recrutement-maintenance.mp4)
Rétribution et avantages
l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute fixe annuelle sera comprise entre 29 100EUR et 33 000EUR. A cette rémunération, viennent s'ajouter les éléments variables (Prime de nuit/ de weekend, ainsi qu'une moyenne des primes annuelles sur les résultats de l'entreprise et individuelle) qui sont en moyenne de 4 000EUR.
Au global, la rémunération brute annuelle sera de 33 000EUR à 37 000EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.
Le salarié bénéficiera d'une indemnité exceptionnelle - installation en zone frontalière franco-Suisse, d'un montant d...
La description transmise par la source semble incomplète. Lire l'annonce complète sur le site d'origine →
Source : France Travail. Publiée le 9 octobre 2026. Toujours en ligne chez la source : vérifiée il y a 18 h.
Décodeur de l'annonce
Lecture automatique du texte de l'annonce : chaque point cite le passage dont il provient. Vérifiez auprès du recruteur avant de vous engager.
| Salaire | Annuel de 33000.0 Euros à 37000.0 Euros Source : champ « salaire » de l'annonce |
|---|---|
| Contrat | CDI Source : champ « contrat » |
| Horaires | Temps plein — « En 3x8 : 6h-14h / 14h-22h / 22h-6h » Source : texte de l'annonce |
| Lieu | Annemasse 74100 Source : champ « lieu » |
| Expérience | 1 An(s) Source : champ « expérience » |
| Télétravail | Non précisé dans l'annonce |
| Date de prise de poste | Non précisé dans l'annonce |
Ce que l'annonce présente comme exigé
- « Le port des EPI est obligatoire. »
- « Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3. »
Avantages cités dans l'annonce
Prime de nuit · primes annuelles
Questions à poser au recruteur
- À quelle date le poste est-il à pourvoir ?
- Le télétravail est-il possible, et combien de jours ?
- À quelle fréquence travaille-t-on le week-end, la nuit ou d'astreinte, et comment est-ce compensé ?
- Comment la partie variable ou les primes sont-elles calculées ?
- Quelles sont les prochaines étapes du recrutement ?
Pour votre candidature : reprenez dans votre CV et votre message chacun des points présentés comme exigés, avec un exemple concret ; signalez ceux que vous n'avez pas encore (formation prévue, équivalence).
Vocabulaire de l'annonce (2)
- 2x8 / 3x8
- Travail en équipes qui se relaient sur 24 h : matin, après-midi et, en 3x8, nuit, souvent en alternance d'une semaine à l'autre.
- EPI
- Équipements de protection individuelle (chaussures de sécurité, gants…), fournis par l'employeur.
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