Offres d'emploi › Bourgogne-Franche-Comté › Dijon
Chargé d'Etudes Voie (F/H) - CDI - Dijon
♿ Accessible aux travailleurs handicapés — offres emploi et handicap en Bourgogne-Franche-Comté
SNCF RESEAUPubliée le 29 septembre 2026
- Entreprise
- Sncf Reseau
- Lieu
- Dijon 21000
- Contrat
- CDI
- Durée du travail
- Temps plein
- Salaire
- Annuel de 28500.0 Euros à 30500.0 Euros
- Expérience
- 2 An(s)
- Secteur
- Services auxiliaires des transports terrestres
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Description du poste
Au sein du groupe Génie Civil du bureau d'études de Dijon, et plus précisément de la cellule Etudes Voie (4 agents et 1 responsable de cellule), le/la chargé-e d'études aura les missions suivantes :
* Réaliser les études d'ingénierie de la voie dans le cadre des projets de régénération et d'investissement.
* Participer à la mise au point des dossiers études préliminaires, AVP, PRO, DCE.
* Réaliser les estimations des travaux de voies ferrées pour les projets pris en charge par le Pôle Etudes Ingénierie.
Le poste permet d'allier sorties terrain et travail au bureau. Des déplacements nombreux sont à prévoir en région Bourgogne Franche-Comté et de façon plus ponctuelle à Lyon, Paris ou Dijon.
Le poste est soumis au risque ferroviaire.
Le télétravail est possible ponctuellement.
Le poste comprend :
* Relevés terrain, visites préalables aux travaux de régénération,
* Réalisation des descriptifs, profils en long et plans de pose liés aux études de régénération de voies, d'appareils de voie et de projets d'investissement.
* Analyse de la qualité géométrique de la voie (MAUZIN) en vue de sa modernisation (projets de relèvement de vitesse notamment)
* Estimations matière, entreprise et mainteneur
* Réalisation de notices descriptives (travaux, estimation).
Profil recherché :
Niveau de formation initiale
Vous êtes titulaire d'un diplôme de niveau Bac+2 ou Bac+3 dans le domaine du Génie Civil.
Connaissances techniques :
* Expérience en organisation de chantier de voies
* Connaissance informatique (Excel, Word) et DAO (Autocad).
Des connaissances dans le domaine de la voie ferrée sont un plus : tracé de voie (courbe, dévers), gabarits (entraxe, obstacles) .
Savoir-être :
* Rigueur et méthode, aptitude à travailler en équipe,
* Goût pour les études et dossiers,
* Curiosité d'esprit et grande aptitude à l'auto formation,
* Esprit d'initiative et de décision,
* Disponibilité, ouverture d'esprit,
* Bon relationnel.
Pourquoi nous rejoindre ?
- Un métier utile : vos projets ont un impact direct sur le réseau ferroviaire
- Un engagement concret pour une mobilité durable et responsable
- Un bon équilibre vie pro / perso : horaires flexibles, jusqu'à 2 jours de télétravail, 28 congés + 10 RTT
- Bureau facile d'accès : 6 cour de la gare à Dijon
Salaire :
Entre 28,5 KEUR et 30,5 KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.
* Réaliser les études d'ingénierie de la voie dans le cadre des projets de régénération et d'investissement.
* Participer à la mise au point des dossiers études préliminaires, AVP, PRO, DCE.
* Réaliser les estimations des travaux de voies ferrées pour les projets pris en charge par le Pôle Etudes Ingénierie.
Le poste permet d'allier sorties terrain et travail au bureau. Des déplacements nombreux sont à prévoir en région Bourgogne Franche-Comté et de façon plus ponctuelle à Lyon, Paris ou Dijon.
Le poste est soumis au risque ferroviaire.
Le télétravail est possible ponctuellement.
Le poste comprend :
* Relevés terrain, visites préalables aux travaux de régénération,
* Réalisation des descriptifs, profils en long et plans de pose liés aux études de régénération de voies, d'appareils de voie et de projets d'investissement.
* Analyse de la qualité géométrique de la voie (MAUZIN) en vue de sa modernisation (projets de relèvement de vitesse notamment)
* Estimations matière, entreprise et mainteneur
* Réalisation de notices descriptives (travaux, estimation).
Profil recherché :
Niveau de formation initiale
Vous êtes titulaire d'un diplôme de niveau Bac+2 ou Bac+3 dans le domaine du Génie Civil.
Connaissances techniques :
* Expérience en organisation de chantier de voies
* Connaissance informatique (Excel, Word) et DAO (Autocad).
Des connaissances dans le domaine de la voie ferrée sont un plus : tracé de voie (courbe, dévers), gabarits (entraxe, obstacles) .
Savoir-être :
* Rigueur et méthode, aptitude à travailler en équipe,
* Goût pour les études et dossiers,
* Curiosité d'esprit et grande aptitude à l'auto formation,
* Esprit d'initiative et de décision,
* Disponibilité, ouverture d'esprit,
* Bon relationnel.
Pourquoi nous rejoindre ?
- Un métier utile : vos projets ont un impact direct sur le réseau ferroviaire
- Un engagement concret pour une mobilité durable et responsable
- Un bon équilibre vie pro / perso : horaires flexibles, jusqu'à 2 jours de télétravail, 28 congés + 10 RTT
- Bureau facile d'accès : 6 cour de la gare à Dijon
Salaire :
Entre 28,5 KEUR et 30,5 KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.
Source : France Travail. Publiée le 29 septembre 2026. Toujours en ligne chez la source : vérifiée il y a 2 h.
Décodeur de l'annonce
Lecture automatique du texte de l'annonce : chaque point cite le passage dont il provient. Vérifiez auprès du recruteur avant de vous engager.
| Salaire | Annuel de 28500.0 Euros à 30500.0 Euros Source : champ « salaire » de l'annonce |
|---|---|
| Contrat | CDI Source : champ « contrat » |
| Horaires | Temps plein Source : champ « durée du travail » |
| Lieu | Dijon 21000 — « Des déplacements nombreux sont à prévoir en région Bourgogne Franche-Comté et de façon plus ponctuelle à Lyon, Paris ou Dijon. » Source : champ « lieu » et texte |
| Télétravail | « Le télétravail est possible ponctuellement. » Source : texte de l'annonce |
| Expérience | 2 An(s) Source : champ « expérience » |
| Horaires précis et jours travaillés | Non précisé dans l'annonce |
| Date de prise de poste | Non précisé dans l'annonce |
Ce que l'annonce présente comme exigé
- « Vous êtes titulaire d'un diplôme de niveau Bac+2 ou Bac+3 dans le domaine du Génie Civil. »
Ce qui est seulement souhaité
- « Des connaissances dans le domaine de la voie ferrée sont un plus : tracé de voie (courbe, dévers), gabarits (entraxe, obstacles) . »
Avantages cités dans l'annonce
RTT · prime de performance
Questions à poser au recruteur
- Quels sont les horaires et les jours travaillés (week-ends, soirées) ?
- À quelle date le poste est-il à pourvoir ?
- Quelle part du temps se passe en déplacement, et comment les frais sont-ils pris en charge ?
- Comment la partie variable ou les primes sont-elles calculées ?
- Quelles sont les prochaines étapes du recrutement ?
Pour votre candidature : reprenez dans votre CV et votre message chacun des points présentés comme exigés, avec un exemple concret ; signalez ceux que vous n'avez pas encore (formation prévue, équivalence).
Vocabulaire de l'annonce (2)
- RTT
- Jours de réduction du temps de travail, accordés quand l'horaire dépasse 35 h par semaine.
- Brut
- Salaire avant cotisations sociales ; le net versé est plus faible (dans le privé, environ 22 % de moins).
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