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Offres d'emploi › Auvergne-Rhône-Alpes › Vénissieux

Electrotechnicienne ou électrotechnicien de maintenance des trains TER (H/F)

SNCF VOYAGEURSPubliée il y a 3 jours
CDI
Entreprise
Sncf Voyageurs
Lieu
Vénissieux 69200
Contrat
CDI
Durée du travail
Temps plein
Salaire
Annuel de 24700.0 Euros à 27000.0 Euros
Expérience
3 An(s)
Secteur
Transport ferroviaire interurbain de voyageurs
Postuler sur le site de l'offre →

Description du poste

Vous travaillez au sein du technicentre AURA, sur le site de Vénissieux.

En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains TER, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.

Vos missions principales sont les suivantes :

* La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.

* Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension (commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.)

* Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.

Vos horaires :

* Horaires décalées en 2x8 : 8h-16h / 21h-5h, avec nuits, WE et jours fériés.

Contexte :

* Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.

* Le port des EPI est obligatoire.

Formation :
Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.

Profil recherché :
Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.

Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici (https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr/).

Les compétences et qualités :

* Electricité

* Electrotechnique & électronique

* Notions mécaniques & pneumatiques

* Rigueur

* Autonomie

* Organisation

* Analyse

* Méthode

* Initiative

* Anticipation

* Esprit d'équipe

Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.

Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?
Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes de recrutement Maintenance des trains (https://diva.static.snblymm.com/file_manager/aa56f3a1-c17a-4d1a-8c9e-207995819a26_SNCF_Voyageurs_-_Le_processus_de_recrutement_-_maintenance_des_trains.mp4)

Rétribution et avantages

Votre rémunération brute annuelle incluant les éléments variables sera comprise entre 28 500EUR et 30 800EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.

Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :

* La quasi gratuité des trains.

* 28 jours de congés et des RTT.

* Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.

* Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.

* Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.

Source : France Travail. Publiée le 6 octobre 2026. Toujours en ligne chez la source : vérifiée il y a 3 h.

Décodeur de l'annonce

Lecture automatique du texte de l'annonce : chaque point cite le passage dont il provient. Vérifiez auprès du recruteur avant de vous engager.

SalaireAnnuel de 24700.0 Euros à 27000.0 Euros
Source : champ « salaire » de l'annonce
ContratCDI
Source : champ « contrat »
HorairesTemps plein — « Horaires décalées en 2x8 : 8h-16h / 21h-5h, avec nuits, WE et jours fériés. »
Source : texte de l'annonce
LieuVénissieux 69200
Source : champ « lieu »
Expérience3 An(s)
Source : champ « expérience »
TélétravailNon précisé dans l'annonce
Date de prise de posteNon précisé dans l'annonce

Ce que l'annonce présente comme exigé

  • « Le port des EPI est obligatoire. »
  • « Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle. »

Avantages cités dans l'annonce

RTT

Questions à poser au recruteur

  • À quelle date le poste est-il à pourvoir ?
  • À quelle fréquence travaille-t-on le week-end, la nuit ou d'astreinte, et comment est-ce compensé ?
  • Comment la partie variable ou les primes sont-elles calculées ?
  • Quelles sont les prochaines étapes du recrutement ?

Pour votre candidature : reprenez dans votre CV et votre message chacun des points présentés comme exigés, avec un exemple concret ; signalez ceux que vous n'avez pas encore (formation prévue, équivalence).

Vocabulaire de l'annonce (3)
2x8 / 3x8
Travail en équipes qui se relaient sur 24 h : matin, après-midi et, en 3x8, nuit, souvent en alternance d'une semaine à l'autre.
RTT
Jours de réduction du temps de travail, accordés quand l'horaire dépasse 35 h par semaine.
EPI
Équipements de protection individuelle (chaussures de sécurité, gants…), fournis par l'employeur.

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