« Aujourd’hui, il n’est pas de bon ton de se plaindre, le dieselgate nous a rendus inaudibles. » Didier Leroy, numéro 2 de Toyota et pourtant champion absolu des faibles émissions de CO₂, se montre fataliste. Il est pourtant le mieux placé, grâce à l’hybridation lancée avec la Prius…